Hondas Herz schlägt sportlich
Civic fährt nun in der neunten Generation auf den Markt - Preise beginnen bei 16 950 Euro
Der Civic ist das Herz für die Welt von Honda: Das frontgetriebene Kompaktauto ist jetzt für seine neunte Generation erneuert worden und gehört seit fast vierzig Jahren zu den meistverkauften Automodellen weltweit.
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| Im Vergleich zum Vorgänger ist der neue Civic mit 4,29 Meter fünf Zentimeter länger geworden, der Radstand ist unverändert und der Kofferraum hat ein Volumen von fast 480 Liter. Bild: Honda |
Die Radhäuser sind jetzt stärker betont, der Civic steht dadurch selbstbewusster auf der Straße. Die gesamte Frontpartie wirkt mit dem neuen, tiefer herunter gezogenen Kühlergrill wuchtiger, aggressiver und präsenter. Das Fahrwerk wurde komfortabler und das Fahrverhalten agiler. Im Innenraum gibt es hochwertigere Materialien. Die Änderungen am Design hatten auch das Ziel eines geringeren Luftwiderstands; und die Motoren und Getriebe sind unter den Vorgaben, höhere Leistungen bei niedrigerem Verbrauch zu erzielen, intensiv überarbeitet worden.
Alle Motoren kommen mit vier Zylindern und Vierventiltechnik sowie serienmäßig mit Sechsgang-Schaltgetriebe daher, für den stärkeren der beiden Benziner steht als Alternative eine Fünfgangautomatik zur Verfügung. Dieses Triebwerk bietet aus 1,8 Liter Hubraum 142 PS, die Einstiegsversion kommt mit 1,4-l und 100 PS aus. Der 2,2-l-Diesel hält 150 PS bereit und begnügt sich mit 4,2 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. So schlägt das Herz von Honda nun zwar sparsamer, aber nicht weniger flott. (mid)
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