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Weiden

Bahnfahrer auf dem Land abgehängt

Barrierefreier Ausbau des Bahnhofes Weiden keinesfalls vor 2013 - Annette Karl fordert Gleichstellung

Weiden. Ein barrierefreier Ausbau des Bahnhofes in Weiden ist in den nächsten Jahren nicht geplant, weder von seiten des Wirtschaftsministeriums noch von seiten der Bahn. Diese ernüchternde Antwort erhielt Landtagsabgeordnete Annette Karl (SPD) jetzt von Wirtschaftsminister Martin Zeil.

In einem persönlichen Brief hatte sich MdL Annette Karl an das bayerische Kabinett gewandt und um Unterstützung für einen barrierefreien Ausbau des Weidener Bahnhofes geworben. Doch der ist in absehbarer Zeit ganz offensichtlich nicht vorgesehen.

Ballungszentren gehen vor

So verweist der Minister darauf, dass die Prioritäten beim barrierefreien Ausbau auf die S-Bahnnetze und die Ballungszentren rund um Rosenheim, Ingolstadt und Augsburg gelegt worden seien und die vorhandenen Mittel in diese Regionen fließen würden. In Weiden würden nur zirka 3500 Reisende pro Tag gezählt. Damit ein Ausbau zumindest nach 2013 verwirklicht werden könne, solle die Stadt ein Gesamtkonzept für den Bahnhofsbereich erstellen, lautet die Aufforderung aus dem Wirtschaftsministerium.

Als aussichtslos wird auch der dringende Wunsch nach Wiedereinsetzung von "Service-Mitarbeitern" vor Ort bezeichnet. Nach Meinung der Bahn sei mit ihrer Servicerufnummer hier ausreichend Hilfe geboten. Annette Karl: "Auch wenn der Minister in seinem Schreiben darauf verweist, dass in Bayern 50 Niederflurfahrzeuge mit Unterstützung des Freistaates in Dienst genommen worden sind und sich die Rollstuhlfahrer im Internet über ausgebaute Bahnhöfe informieren können, hilft dies den Fahrgästen mit Mobilitätseinschränkungen in Weiden leider überhaupt nicht in ihren Belangen. "

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In einem Gespräch zum gleichen Thema mit dem Bevollmächtigten der DB in Bayern, Klaus-Dieter Josel, vor wenigen Tagen betonte Karl die Unverhältnismäßigkeit der Bahnentscheidung: Zwar sei der Empfangsbereich mit den Geschäften und der Gastronomie aufwendig saniert und modernisiert worden, für einen barrierefreien Ausbau des Bahnhofs sei aber angeblich kein Geld mehr vorhanden.

"Die Begründung der Deutschen Bahn, die Umbauten der unterschiedlichen Bereiche des Bahnhofs würden aus verschiedenen Töpfen finanziert, ist nicht akzeptabel", meint Annette Karl. "Für den Kommerz ist Geld da. Für die Belange der mobilitätseingeschränkten Bürger nicht. Es widerspricht ganz klar dem Gleichstellungsgesetz, wenn spontane Reisen für körperlich eingeschränkte Personen weiterhin unmöglich sind."

"Menschen dritter Klasse"

Bis 2013 sollen nach Informationen von Annette Karl nur die Bahnhöfe in Großstädten und deren Umland barrierefrei ausgebaut werden. "Für die Bahn sind damit behinderte Menschen sowie Familien mit Kleinkindern und Kinderwägen auf dem Land Menschen nur maximal dritter Klasse." Josel verwies in dem Gespräch auf die Vereinbarung mit dem bayerischen Wirtschaftsministerium, in der diese Reihenfolge des Ausbaus festgelegt wurde.

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Barrierefreier Ausbau des Bahnhofes Weiden keinesfalls vor 2013 - Annette Karl fordert Gleichstellung

Zusätzliche Mittel gefordert

Karl forderte die gemeinsame politische Anstrengung aller, um den barrierefreien Ausbau sämtlicher Bahnhöfe durch Bereitstellung zusätzlicher Mittel, seien es Bundes- oder Landesgelder, zu forcieren.

Massive Unterstützung für ihre Position erhielt Annette Karl von der ehemaligen Sozialministerin Christa Stewens, die bei dem Gespräch ebenfalls anwesend war.

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